A、防護(hù)裝置
B、警示裝置
C、保險(xiǎn)裝置
D、自動(dòng)監(jiān)控裝置
E、個(gè)體防護(hù)設(shè)施
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A、屏蔽裝置
B、警示裝置
C、防護(hù)裝置
D、保險(xiǎn)裝置
A、白色
B、黃色
C、綠色
D、灰色
A、操作
B、警示
C、運(yùn)行
D、保障
A、處罰違章行為
B、安全教育
C、安全檢查
D、安全考評(píng)
A、白
B、黑
C、藍(lán)
D、橙
最新試題
有W與無(wú)W標(biāo)號(hào)的機(jī)油搭配,可組成各種多級(jí)油。
港口內(nèi)燃拖車的傳動(dòng)系有機(jī)械式,液力機(jī)械式二種類型。
港機(jī)管理應(yīng)對(duì)港機(jī)從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、購(gòu)置、安裝、使用、維護(hù)、改造、更新直至報(bào)廢的整個(gè)壽命周期進(jìn)行全過程的管理。
節(jié)流調(diào)速回路適合采用定量泵供油,執(zhí)行元件是()的液壓系統(tǒng)的調(diào)速。
牽引扭矩大說(shuō)明汽車牽引作業(yè)的能力強(qiáng)。
在牛頭刨床上進(jìn)行刨削加工時(shí),刀具的運(yùn)動(dòng)是進(jìn)給運(yùn)動(dòng),工件的間歇運(yùn)動(dòng)是主運(yùn)動(dòng)。
由于各種原因使設(shè)備規(guī)定的性能逐漸劣化,以至于完全喪失。當(dāng)故障出現(xiàn)前,一般沒有較明顯的征兆。
加入粘結(jié)劑能使型砂具有一定的強(qiáng)度和可塑性。
港機(jī)封存期,納入完好率統(tǒng)計(jì)。
設(shè)備故障管理的目的是為了提高設(shè)備的完好率、確保設(shè)備的安全運(yùn)行可靠,全面提高企業(yè)的知名度。