A、事故可能出現(xiàn)的頻率
B、危險(xiǎn)環(huán)境的惡劣程度
C、暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻率
D、作業(yè)的艱難性
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A、2
B、3
C、4
D、5
A、絕對(duì)主要
B、相對(duì)無關(guān)
C、較重要
D、較次要
A、禁止標(biāo)志
B、警告標(biāo)志
C、通行標(biāo)志
D、指令標(biāo)志
E、提示標(biāo)志
A、白
B、黑
C、藍(lán)
D、紅
E、黃
A、日常性檢查
B、例行檢查
C、專業(yè)性檢查
D、季節(jié)性檢查
E、節(jié)假日前后的檢查
最新試題
有機(jī)型防凍液可以兌水使用,但水不能兌得太多。
機(jī)油集濾器有哪幾種?()
交接時(shí),對(duì)不影響正常使用的碰撞痕跡、缺件等現(xiàn)象,應(yīng)有交班司機(jī)講清楚,記錄后方可接車。
零件在較長時(shí)間內(nèi),在交變載荷作用下發(fā)生的突然斷裂。零件破壞時(shí)的應(yīng)力遠(yuǎn)低于零件材料的抗拉強(qiáng)度,但不低于材料的屈服強(qiáng)度。
磨損率與摩擦速度成反比。
港機(jī)封存前不用做全面的維護(hù),不用采取防腐、防銹、防風(fēng)雨和防凍措施。
設(shè)備故障管理的目的是為了提高設(shè)備的完好率、確保設(shè)備的安全運(yùn)行可靠,全面提高企業(yè)的知名度。
牽引扭矩大說明汽車牽引作業(yè)的能力強(qiáng)。
已經(jīng)報(bào)廢的港機(jī),不準(zhǔn)轉(zhuǎn)讓或者繼續(xù)使用。
當(dāng)蓄電池液面下降超過下限時(shí)應(yīng)補(bǔ)加稀硫酸。