A、全國人大常委會(huì)通過頒布的法律
B、國務(wù)院頒布的有關(guān)法規(guī)
C、省、直轄市、自治區(qū)以及國務(wù)院批準(zhǔn)的較大城市人大頒布的地方法規(guī)
D、國務(wù)院有關(guān)部門和省、直轄市、自治區(qū)以及國務(wù)院批準(zhǔn)的較大城市人民政府頒布的行政規(guī)章
E、省、直轄市、自治區(qū)以及國務(wù)院批準(zhǔn)的較大城市人民政府有關(guān)行政部門制發(fā)的規(guī)范性文件
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A、制定安全生產(chǎn)的各種規(guī)程、規(guī)定和制度,并認(rèn)真貫徹實(shí)施
B、積極采取各種安全工程技術(shù)措施,進(jìn)行綜合治理,使生產(chǎn)設(shè)備和設(shè)施達(dá)到本質(zhì)安全化的水平
C、采取各種勞動(dòng)衛(wèi)生措施,不斷改善勞動(dòng)條件和環(huán)境,保障企業(yè)員工的身心健康
D、組織各類安全教育,提高企業(yè)全員安全素質(zhì)E、對(duì)職工傷亡及生產(chǎn)過程發(fā)生的各類事故進(jìn)行調(diào)查、處理和統(tǒng)計(jì)上報(bào)
A、國家補(bǔ)償
B、民事賠償
C、商業(yè)保險(xiǎn)
D、A和C
A、承包單位
B、承租單位
C、外來生產(chǎn)作業(yè)人員
D、A和B
A.職工參與
B.國家強(qiáng)制力
C.地方行政管理
D.企業(yè)內(nèi)部管理
A、人的不安全行為
B、物的不安全狀態(tài)
C、作業(yè)環(huán)境不良
D、管理不善
E、自然災(zāi)害
最新試題
習(xí)慣上把容積調(diào)速分成()兩大類。
零件在較長時(shí)間內(nèi),在交變載荷作用下發(fā)生的突然斷裂。零件破壞時(shí)的應(yīng)力遠(yuǎn)低于零件材料的抗拉強(qiáng)度,但不低于材料的屈服強(qiáng)度。
在修理和拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),可以隨便拆下、安裝曲軸的平衡重。
所有設(shè)備,都要經(jīng)歷明顯的初發(fā)故障期、偶發(fā)故障期、劣化故障期。
港機(jī)封存前不用做全面的維護(hù),不用采取防腐、防銹、防風(fēng)雨和防凍措施。
交接時(shí),對(duì)不影響正常使用的碰撞痕跡、缺件等現(xiàn)象,應(yīng)有交班司機(jī)講清楚,記錄后方可接車。
港口內(nèi)燃拖車的傳動(dòng)系有機(jī)械式,液力機(jī)械式二種類型。
主要零件有較大的損壞和磨損,原有技術(shù)性能下降,經(jīng)常發(fā)生故障屬于設(shè)備技術(shù)狀況第四類標(biāo)準(zhǔn)。
型芯頭與鑄型芯座之間不應(yīng)有間隙,以便于保證鑄造精度。
四沖程內(nèi)燃機(jī)均采用氣門式機(jī)構(gòu),由()組成。