A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均對(duì)
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A、加力氣室
B、輔助缸
C、控制閥
D、主缸
A、800~1000K
B、900~1200K
C、600~900K
D、500~600K
A、升檔
B、加油
C、減檔
D、停車
A、車架
B、車身
C、車輪
D、車梁
A、噴油泵不能提供大量供油量
B、噴油器損壞
C、低壓油路故障
D、缸墊損壞
最新試題
機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),后輪比前輪通過(guò)的位置要(),故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。
()懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上,彈簧以下的質(zhì)量大為減小。
在道路條件和車速相同時(shí),非承載質(zhì)量越小,則()所受到的沖擊載荷也越小。
分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容包括()。
儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣不足,汽車制動(dòng)時(shí),會(huì)造成()。
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用最廣的是()扭轉(zhuǎn)減振器。
機(jī)油濾清器的作用是濾出機(jī)油中的()等雜質(zhì),保持潤(rùn)滑油的清潔,延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用壽命,保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到可靠的潤(rùn)滑油。
如果柴油機(jī)供油時(shí)間過(guò)遲,在氣缸中沒(méi)有來(lái)得及燃燒的柴油會(huì)形成一種油霧從排氣管中排出,此煙霧呈()。
大客車()懸架有利于客艙地板的降低。
關(guān)于啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查,下列說(shuō)法無(wú)誤的是()。