A、轉(zhuǎn)向橋
B、驅(qū)動(dòng)橋
C、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋
D、支承橋
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A、長(zhǎng)度.質(zhì)量.時(shí)間
B、重量
C、轉(zhuǎn)/分
D、噸
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯(cuò)
A、安全
B、效益
C、文明
D、學(xué)習(xí)
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均對(duì)
A、加力氣室
B、輔助缸
C、控制閥
D、主缸
最新試題
在道路條件和車速相同時(shí),非承載質(zhì)量越小,則()所受到的沖擊載荷也越小。
大客車()懸架有利于客艙地板的降低。
關(guān)于啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備,下列說法正確的是()。
國(guó)產(chǎn)火花塞絕緣體下部長(zhǎng)度約8毫米左右的火花塞定為()火花塞。
如果柴油機(jī)供油時(shí)間過遲,在氣缸中沒有來得及燃燒的柴油會(huì)形成一種油霧從排氣管中排出,此煙霧呈()。
()汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件很好,駕駛員操縱方便,還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動(dòng)軸,使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
()前置、前輪驅(qū)動(dòng)的汽車有縱向布置和橫向布置之分。
()的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長(zhǎng),自身重力較大。
儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣不足,汽車制動(dòng)時(shí),會(huì)造成()。
()是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。