單項(xiàng)選擇題關(guān)于變速器亂擋的原因。甲認(rèn)為：變速桿球頭限位銷松曠.脫落或球頭磨損過大是其中之一。乙認(rèn)為：互鎖裝置磨損過大或損壞是其中之一。丙認(rèn)為：變速拔叉磨損過大是其中之一?？捶ㄕ_的是（）。
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯(cuò)
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1.單項(xiàng)選擇題道德的（）是人們認(rèn)識(shí)客觀世界的一種特殊方式。
A、認(rèn)識(shí)職能
B、調(diào)節(jié)職能
C、教育職能
D、規(guī)范職能
2.單項(xiàng)選擇題具有自動(dòng)變速器汽車，如上大坡，長(zhǎng)坡應(yīng)提前將自動(dòng)檔換入固定的（）上，以保證上坡平順。
A、D檔
B、3檔或者2檔
C、4檔或者3檔
D、P檔
3.單項(xiàng)選擇題鯉魚鉗用于夾持扁的或圓柱形的零件，鉗頭后部的刃口可剪斷金屬絲，有（）兩種規(guī)格。
A、155mm和200mm
B、165mm和200mm
C、145mm和100mm
D、160mm和250mm
4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的主要原因，說法不正確的是（）。甲認(rèn)為：就是點(diǎn)火提前角過大或過小造成的。乙認(rèn)為：可能是風(fēng)扇V帶松緊度過松造成的。丙認(rèn)為：可能是節(jié)溫器損壞造成的。認(rèn)為正確的是（）。
A、甲和丙
B、乙和丙
C、甲和乙
D、均是
5.單項(xiàng)選擇題汽車按驅(qū)動(dòng)橋的多少可分為單橋驅(qū)動(dòng)（4×2），雙橋驅(qū)動(dòng)（4×4）和三橋驅(qū)動(dòng)（6×6），單橋驅(qū)動(dòng)括號(hào)內(nèi)數(shù)字4代表（）。
A、驅(qū)動(dòng)軸數(shù)
B、驅(qū)動(dòng)輪總數(shù)
C、總輪數(shù)
D、總軸數(shù)
最新試題
頂起前橋，拆下轉(zhuǎn)向垂臂，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤輕便，說明轉(zhuǎn)向沉重故障在（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
大客車（）懸架有利于客艙地板的降低。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上，彈簧以下的質(zhì)量大為減小。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)，由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用最廣的是（）扭轉(zhuǎn)減振器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣不足，汽車制動(dòng)時(shí)，會(huì)造成（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動(dòng)力只能（）地面附著力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備，下列說法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長(zhǎng)，自身重力較大。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題