A、使轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正，轉(zhuǎn)向操縱輕便
B、提高前輪行駛的安全性
C、保持汽車直線行駛的穩(wěn)定性，并促使轉(zhuǎn)彎后的前輪自動(dòng)回正
D、減少或消除汽車前進(jìn)中因車輪外傾和縱向阻力使車輪前端向外滾動(dòng)所造成的滑移
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A、噴油泵損壞或調(diào)整不當(dāng)，各缸供油不均
B、柴油機(jī)有一缸或數(shù)缸不工作
C、噴油提前角過小
D、低壓油路故障
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均錯(cuò)
A、檢查制動(dòng)鼓、輪轂、變速器、驅(qū)動(dòng)橋的溫度
B、檢查轉(zhuǎn)向器連接件的連接、緊固情況
C、檢查轉(zhuǎn)向器的工作狀況和密封性及油面高度
D、檢查轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接螺栓
A、快與慢
B、得與失
C、有理與無理
D、好與壞
A、制動(dòng)閥排氣閥卡滯，關(guān)閉不嚴(yán)
B、制動(dòng)軟管.制動(dòng)器室膜片破裂
C、制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開
D、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶打滑
最新試題
（）的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長，自身重力較大。
引起柴油機(jī)工作狀況差而抖動(dòng)的原因包括（）。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí)，應(yīng)把（）位置。
汽車進(jìn)入冬季使用時(shí)，應(yīng)對油電路進(jìn)行以下調(diào)整：（）。
能使電荷流動(dòng)的電場力叫做（）。
（）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件很好，駕駛員操縱方便，還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動(dòng)軸，使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
（）懸架的汽車，車輪定位參數(shù)變化較大，維護(hù)修理不便，輪胎磨損角嚴(yán)重。
采用（）車橋，汽車重心可降低。
下列（）是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
頂起前橋，拆下轉(zhuǎn)向垂臂，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤輕便，說明轉(zhuǎn)向沉重故障在（）。