A、循環(huán)球
B、蝸桿指銷
C、齒輪齒條
D、蝸桿蝸輪
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A、強(qiáng)制為主，預(yù)防維護(hù)
B、預(yù)防為主，定期檢測
C、預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)
D、強(qiáng)制維護(hù)，定期檢測
A、噴油泵調(diào)速器失去作用
B、柴油機(jī)油門不回位
C、機(jī)油由于某種原因進(jìn)入燃燒室參與燃燒
D、進(jìn)氣道堵塞
A、快與慢
B、得與失
C、有理與無理
D、好與壞
A、前、后鋼板彈簧銷加注潤滑脂
B、轉(zhuǎn)向節(jié)上下軸承加注潤滑脂
C、前、后鋼板彈簧連接銷緊固
D、傳動軸中間支承軸承加注潤滑脂
A、加大
B、輕踏
C、不踏
D、不用
最新試題
（）汽車懸架的優(yōu)點(diǎn)之一是減輕路面不平造成的車身振動。
頂起前橋，拆下轉(zhuǎn)向垂臂，轉(zhuǎn)動方向盤輕便，說明轉(zhuǎn)向沉重故障在（）。
國產(chǎn)火花塞絕緣體下部長度約8毫米左右的火花塞定為（）火花塞。
如果柴油機(jī)供油時間過遲，在氣缸中沒有來得及燃燒的柴油會形成一種油霧從排氣管中排出，此煙霧呈（）。
（）汽車發(fā)動機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動機(jī)散熱條件很好，駕駛員操縱方便，還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動軸，使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
汽車制動力不僅取決于制動力矩，還取決于輪胎與路面間的附著條件，即制動力只能（）地面附著力。
下列（）是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
關(guān)于啟動后的發(fā)動機(jī)檢查，下列說法無誤的是（）。
水冷發(fā)動機(jī)氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體，氣缸的排列方式主要有直列式、（）和對置式三種。
在大修發(fā)動機(jī)時，更換軸瓦要與曲軸選配，這種方法是（）。