A、輪缸
B、主缸
C、分泵
D、制動(dòng)踏板
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.強(qiáng)制為主,預(yù)防維護(hù)
B.預(yù)防為主,定期檢測(cè)
C.預(yù)防為主,強(qiáng)制維護(hù)
D.強(qiáng)制維護(hù),定期檢測(cè)
A、第一軸
B、第二軸
C、中間軸
D、輸入軸
A、活塞行程
B、壓縮比
C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積
D、汽缸總?cè)莘e
A.走合期維護(hù)
B.一級(jí)維護(hù)
C.二級(jí)維護(hù)
D.日常維護(hù)
A、電流
B、電壓
C、電功
D、電阻
最新試題
儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣不足,汽車制動(dòng)時(shí),會(huì)造成()。
機(jī)油濾清器的作用是濾出機(jī)油中的()等雜質(zhì),保持潤(rùn)滑油的清潔,延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用壽命,保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到可靠的潤(rùn)滑油。
采用()車橋,汽車重心可降低。
大客車()懸架有利于客艙地板的降低。
下列()是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
在道路條件和車速相同時(shí),非承載質(zhì)量越小,則()所受到的沖擊載荷也越小。
機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),后輪比前輪通過的位置要(),故形成轉(zhuǎn)彎時(shí)的內(nèi)外輪差。
在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用最廣的是()扭轉(zhuǎn)減振器。
()懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上,彈簧以下的質(zhì)量大為減小。
汽車制動(dòng)力不僅取決于制動(dòng)力矩,還取決于輪胎與路面間的附著條件,即制動(dòng)力只能()地面附著力。