A、齒輪油
B、機(jī)油
C、潤滑脂
D、柴油
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A、根本性質(zhì)
B、表面現(xiàn)象
C、潛在現(xiàn)象
D、特殊現(xiàn)象
A、夏季使用
B、春季使用
C、冬季使用
D、秋季使用
A、十六烷值
B、蒸發(fā)性
C、辛烷值
D、安定性
A、整體式
B、分置式
C、半分置式
D、半整體式
A、分配閥反作用彈簧過軟或損壞
B、缺液壓油或?yàn)V油器堵塞
C、滑閥內(nèi)有臟物阻滯
D、油泵磨損
最新試題
()的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長,自身重力較大。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí),應(yīng)把()位置。
()懸架的汽車,車輪定位參數(shù)變化較大,維護(hù)修理不便,輪胎磨損角嚴(yán)重。
關(guān)于啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查,下列說法無誤的是()。
()懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上,彈簧以下的質(zhì)量大為減小。
普通汽車廣泛采用的發(fā)動(dòng)機(jī)一種布置形式為()。
()是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。
加速裝置工作時(shí),其出油時(shí)間的早晚,噴油持續(xù)時(shí)間的長短都與()有關(guān)。
在道路條件和車速相同時(shí),非承載質(zhì)量越小,則()所受到的沖擊載荷也越小。
機(jī)油濾清器的作用是濾出機(jī)油中的()等雜質(zhì),保持潤滑油的清潔,延長潤滑油的使用壽命,保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到可靠的潤滑油。