A、節(jié)氣門(mén)軸是否松曠
B、化油器怠速量孔.怠速油道是否堵塞
C、怠速量孔和過(guò)渡量孔同時(shí)供油
D、曲軸箱通風(fēng)裝置是否漏氣
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A、修理
B、更換
C、繼續(xù)使用
D、以上均不對(duì)
A、機(jī)動(dòng)車(chē)油量情況
B、來(lái)往車(chē)輛情況
C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速情況
D、機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向情況
A、黏度
B、發(fā)火性
C、蒸發(fā)性
D、凝點(diǎn)
A、下坡減速
B、使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系分離
C、坡路段上的起步
D、加速
最新試題
下列所繪為()圖,底色為()色,箭頭為()色。
一般汽油車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為15-22。
汽車(chē)總的制動(dòng)時(shí)間是接合制動(dòng)器的預(yù)備時(shí)間與制動(dòng)力作用時(shí)間之和。
平均有效壓力是指發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸容積在一個(gè)工作循環(huán)中所做的有效功。
萬(wàn)向傳動(dòng)軸的作用是什么?
選用35號(hào)柴油作為防凍液時(shí),應(yīng)按20%的含水量配制,不論用哪種防凍液,只加到冷卻系容量的95%即可。
汽車(chē)由哪些部分組成,各包括哪些機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)?
一般說(shuō)來(lái),齒面的磨損在()區(qū)域最大。
下列所繪()圖,底色為()色,箭頭為()色。
汽車(chē)初駛階段的磨合情況對(duì)汽車(chē)使用壽命沒(méi)有影響。