A、轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過小
B、前輪氣壓過低
C、轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過大
D、兩側(cè)軸距不等
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A、加速
B、勻速
C、減速
D、全速
A、左右雙手握住轉(zhuǎn)向盤,向右后轉(zhuǎn)頭
B、左右雙手握住轉(zhuǎn)向盤,向左后轉(zhuǎn)頭
C、左手握住轉(zhuǎn)向盤上部,身體大幅度的向右后轉(zhuǎn)
D、左手握住轉(zhuǎn)向盤上部,身體大幅度的向左后轉(zhuǎn)
A、全部排出
B、排出總?cè)萘康?/2
C、排出總?cè)萘康?/3
D、排出總?cè)萘康?/4
A、3.5L
B、5.6L
C、2.5L
D、5.4L
A、10%~15%
B、15%~20%
C、20%~25%
D、25%~30%
最新試題
下列所繪為()圖,底色為()色,箭頭為()色。
分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間緊密結(jié)合,防止離合器打滑。
汽車是一種現(xiàn)代化運(yùn)輸工具,機(jī)動(dòng)性強(qiáng),速度高。因此也容易發(fā)生事故,無條件的把行車速度壓在最低范圍,以達(dá)到安全行車的目的。
汽車初駛階段的磨合情況對(duì)汽車使用壽命沒有影響。
例行保養(yǎng)規(guī)定收車后檢查的內(nèi)容有哪些?
汽車制動(dòng)鼓的耗損主要有哪幾種形式?
下列所繪汽車電路中左邊為()符號(hào),右邊為()符號(hào)。
下列所繪()圖,底色為()色,箭頭為()色。
制動(dòng)踏板的作用是什么?
影響產(chǎn)生機(jī)件疲勞磨損的因素與材料力學(xué)性能、接觸面積單位壓力、載荷循環(huán)次數(shù)等因素?zé)o關(guān)。