A、30mm
B、28.4mm
C、25.4mm
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A、大氣壓力
B、制動缸壓力
C、作用風(fēng)缸壓力
A、工作風(fēng)缸壓力
B、降壓風(fēng)缸壓力
C、列車管壓力
A、3秒
B、4秒
C、5秒
D、6秒
A、2-3秒
B、3-4秒
C、4-5秒
A、300KPa
B、320KPa
C、340KPa
D、360KPa
最新試題
穿越有電線路搬運(yùn)梯車時,必須()。
檢修設(shè)備的狀態(tài),最能反映檢修作業(yè)()的程度。
各類試驗(yàn)時必須按操作規(guī)程進(jìn)行,()及以上講行試驗(yàn)時,必須執(zhí)行呼喚應(yīng)答。
為了保證電氣線路的安全運(yùn)行,其線路溫度都不大于最高允許溫度通常為()℃左右,這時的負(fù)載電流稱為安全電流。
用水或一般滅火器澆滅離接觸網(wǎng)帶電部分不足()米的燃著物體時,接觸網(wǎng)必須停電。
在距離接觸網(wǎng)帶電部件()米處施工時,接觸網(wǎng)可不停電,但需有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門訓(xùn)練的人員在場監(jiān)護(hù)。
加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的根本目的,就是培養(yǎng)和塑造“()”的“四有”職工。
工、卡、量具和計量儀表按規(guī)定精心保管,認(rèn)真養(yǎng)護(hù),保持清潔,能反映檢修作業(yè)的()程度。
職業(yè)在社會生活中,主要體現(xiàn)出()三方面要素。
針對機(jī)務(wù)段機(jī)車臨修活件,段領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織有關(guān)人員()分析一次。