CCB-Ⅱ型制動機以（）型制動機為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運機車的運用要求而設(shè)計的。

DK-1型制動機電動放風(fēng)閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報警無效的情況下實行（）的執(zhí)行機構(gòu)。

空氣彈簧高度調(diào)整閥調(diào)整桿與杠桿的裝配角度應(yīng)為（）左右。

HXD3型電力機車彈停裝置的主要作用是（）功能。

在制動主管減壓時，副風(fēng)缸的壓力空氣會通過三通閥的制動空進(jìn)入（）。

防脫制動梁滾子軸直徑及長度須為（）。

緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會失去復(fù)原功能，還可能造成運行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。

緊急制動試驗時，制動管減壓（）kPa前須起緊急制動作用。

104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。

JZ-7型空氣制動機自動制動閥由（）個部分組成。