A.利用制冷劑的物態(tài)變化實現(xiàn)的
B.利用鼓風機把空氣吹涼的
C.利用發(fā)動機冷卻水來吸熱的
D.以上說法都不對
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A.同一種顏色的導(dǎo)線
B.同一個系統(tǒng)的導(dǎo)線
C.同一個方向的導(dǎo)線
D.同一個開關(guān)控制的導(dǎo)線
A.開關(guān)壞了
B.公共電源線開路
C.保險燒了
D.電源沒電
A.調(diào)速
B.正反轉(zhuǎn)
C.復(fù)位
D.以上選項都對
A.可以讓刮片停在合理的位置
B.可以讓刮片間歇刮水
C.無需連接導(dǎo)線
D.以上都不對
最新試題
在起動時和起動后，電熱絲由點火開關(guān)接通通電，逐漸加熱雙金屬片，雙金屬片受熱彎曲，并使閥門開度逐漸增大。
按是否有發(fā)動機爆燃情況反饋控制，電子點火控制系統(tǒng)有哪些結(jié)構(gòu)形式？（）
由發(fā)動機驅(qū)動的噴射泵來實現(xiàn)汽油噴射，其最大的缺點是安裝性差、性能提高有限、成本高。
怠速控制系統(tǒng)的控制方法包括節(jié)氣門直通式和怠速旁通閥式兩種，其中直通式采用了占空比控制方式，旁通式也采用了占空比控制方式。
雨刮電機運行時，當電流通過偏置電刷時的運行狀態(tài)是（）
布線圖的優(yōu)點是重點難點突出、繁簡適當，便于對電路原理的理解及故障的診斷于排查。
早期的汽油噴射式發(fā)動機采用（）控制怠速時輔助怠速空氣通道的空氣流量，用以實現(xiàn)冷機起動后的低溫意速穩(wěn)定和快速暖機控制。
點火電壓不能過高，通常限制在（）kV以內(nèi)。
導(dǎo)線的顏色為方便布線和檢修，汽車各條電路的導(dǎo)線均采用（）的顏色。
自動變速器ECU及一些與發(fā)動機電子控制系統(tǒng)共用或結(jié)構(gòu)相似的傳感器其故障檢修方法錯誤的是（）。