DK-1型制動機電動放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。

DK-1型制動機電動放風(fēng)閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報警無效的情況下實行（）的執(zhí)行機構(gòu)。

104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。

手制動機主軸在施行制動時，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。

DK-1型制動機中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動。

CCB-Ⅱ型制動機以（）型制動機為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運機車的運用要求而設(shè)計的。

集塵器不起集塵作用的主要原因是（）漏裝或傾斜。

水壓試驗時，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測。

104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。

104主閥均衡閥上方通（）。