單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)風(fēng)源系統(tǒng)的調(diào)壓器是將（）內(nèi)的空氣壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成為電器信號(hào)。

A、列車管
B、總風(fēng)缸
C、制動(dòng)缸管
D、均衡風(fēng)缸


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1.單項(xiàng)選擇題電機(jī)旋轉(zhuǎn)部分的離心力與（）。

A.轉(zhuǎn)速的平方成正比
B.轉(zhuǎn)速成正比
C.轉(zhuǎn)速的平方成反比
D.轉(zhuǎn)速成反比

2.單項(xiàng)選擇題進(jìn)入冬季時(shí)，機(jī)車蓄電池電解液密度應(yīng)及時(shí)調(diào)整為（）。

A、1.20～1.22
B、1.24～1.25
C、1.26～1.27
D、1.28～1.30

3.單項(xiàng)選擇題自閥手柄在緊急制動(dòng)位時(shí)，總風(fēng)經(jīng)由分配閥主閥供氣閥口、常用限壓閥、緊急限壓閥向（）充氣。

A、工作風(fēng)缸
B、降壓風(fēng)缸
C、作用風(fēng)缸
D、制動(dòng)缸

4.單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)分配閥主閥大模板活塞上側(cè)通向（）。

A、作用風(fēng)缸
B、工作風(fēng)缸
C、列車管
D、主閥排氣口

5.單項(xiàng)選擇題自閥實(shí)施常用制動(dòng)時(shí)，緊急風(fēng)缸內(nèi)的壓力空氣由緊急閥體上的（）排向大氣。

A、第一縮口風(fēng)堵
B、第二縮口風(fēng)堵
C、充氣限制堵
D、緊急部排風(fēng)口