A.AC
B.DC
C.V
D.IC
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A.電壓大小
B.時(shí)間
C.電感
D.電容
A、電流
B、電壓
C、電動(dòng)勢(shì)
D、電場(chǎng)力
A、340~360kPa
B、280~340kPa
C、420~450kPa
D、300kPa
A、350kPa
B、240kPa
C、420~450kPa
D、24kPa
A、2個(gè)
B、3個(gè)
C、4個(gè)
D、5個(gè)
最新試題
JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥減壓后,機(jī)車不產(chǎn)生制動(dòng)作用的原因有()。
常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng),制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降,但因()柱塞上下壓力減小,因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。
柴油機(jī)卸載后觀察司機(jī)室水溫表是否超過(guò)()°C,如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動(dòng)。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是制動(dòng)閥手把操縱()不受溫度的影響。
防止折角塞門關(guān)閉措施的是()。
DF4機(jī)車接地繼電器動(dòng)作,柴油機(jī)卸載,信號(hào)燈()亮。
主手柄提至()位時(shí),中間繼電器1ZJ 動(dòng)作,控制電阻制動(dòng)控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開(kāi),使勵(lì)磁機(jī)得到勵(lì)磁電流,開(kāi)始進(jìn)行電阻制動(dòng)。
燃油泵接觸器線圈得電后,通過(guò)常開(kāi)主觸頭接通()。
東風(fēng)4型機(jī)車大修說(shuō)法正確的選項(xiàng)()。
切除測(cè)速發(fā)電機(jī)CF 后,應(yīng)閉合(),使用固定發(fā)電工況運(yùn)行。