A、增多
B、減少
C、不變
D、驟然增加
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A、斷路
B、開(kāi)路
C、短路
D、負(fù)載
A、總風(fēng)缸管
B、列車管
C、均衡風(fēng)缸管
D、工作風(fēng)缸管
A.正電荷
B.電量
C.負(fù)電荷
D.電壓
A.電壓
B.磁場(chǎng)
C.時(shí)間
D.電阻
A.AC
B.DC
C.V
D.IC
最新試題
中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器()位時(shí)才無(wú)電。
在日常的運(yùn)用中,檢查輪對(duì)的狀態(tài),要求()現(xiàn)象。
按下手動(dòng)按鈕(),如空氣壓縮機(jī)能工作,說(shuō)明QF 能發(fā)電。
應(yīng)設(shè)置車擋表示器的地點(diǎn)()。
燃油泵接觸器線圈得電后,通過(guò)常開(kāi)主觸頭接通()。
常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng),制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降,但因()柱塞上下壓力減小,因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。
檢查蓄電池時(shí),用比重計(jì)測(cè)量各單節(jié)比重,()。
機(jī)車電器的檢修要求,(),電器各部件應(yīng)清掃干凈,安裝正確,絕緣性能良好,零部件齊全完整。
切除測(cè)速發(fā)電機(jī)CF 后,應(yīng)閉合(),使用固定發(fā)電工況運(yùn)行。
主手柄提至()位時(shí),中間繼電器1ZJ 動(dòng)作,控制電阻制動(dòng)控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開(kāi),使勵(lì)磁機(jī)得到勵(lì)磁電流,開(kāi)始進(jìn)行電阻制動(dòng)。