單項(xiàng)選擇題LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示器主窗口,以紅色曲線方式顯示當(dāng)前區(qū)段的限制速度和前方()以內(nèi)的線路限速情況。
A、2000m
B、3000m
C、4000m
D、5000m
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1.單項(xiàng)選擇題LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示器主窗口,以坐標(biāo)(垂直線)的方式顯示前方()以內(nèi)所有站的站中心位置,并用漢字標(biāo)注對(duì)應(yīng)車站的名稱。
A、2000m
B、3000m
C、4000m
D、5000m
2.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行中,監(jiān)控裝置距離顯示區(qū)以不斷遞減的數(shù)據(jù)顯示距下一架信號(hào)機(jī)的距離,機(jī)車越過(guò)一架信號(hào)機(jī)瞬間顯示的距離與機(jī)車實(shí)際位置的誤差稱為()。
A、過(guò)機(jī)誤差
B、滯后誤差
C、超前誤差
D、操作誤差
3.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行中,裝置距離顯示區(qū)在機(jī)車越過(guò)信號(hào)機(jī)時(shí)的顯示仍有余值,經(jīng)過(guò)一段距離后才顯示為零。這種零顯示出現(xiàn)在信號(hào)機(jī)位置之后的誤差稱為()。
A、過(guò)機(jī)誤差
B、滯后誤差
C、超前誤差
D、操作誤差
4.單項(xiàng)選擇題裝有B型切換閥的JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī),切換閥的動(dòng)作是受制動(dòng)管、()和作用風(fēng)缸三者壓力差來(lái)支配。
A、降壓風(fēng)缸
B、工作風(fēng)缸
C、均衡風(fēng)缸
D、大氣
5.單項(xiàng)選擇題裝有B型切換閥的JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī),切換閥設(shè)有上下模板,上下模板面積比為()。
A、1:1
B、1:1.5
C、1:2
D、1:2.5
最新試題
升速針閥的開(kāi)度過(guò)大的危害有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
切除測(cè)速發(fā)電機(jī)CF 后,應(yīng)閉合(),使用固定發(fā)電工況運(yùn)行。
題型:多項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4B 型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室內(nèi)裝有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載時(shí),首先應(yīng)確認(rèn)操縱臺(tái)上()信號(hào)燈。
題型:多項(xiàng)選擇題
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題型:多項(xiàng)選擇題
JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥減壓后,機(jī)車不產(chǎn)生制動(dòng)作用的原因有()。
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()的共同作用控制測(cè)速發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流,進(jìn)而控制牽引發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。
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題型:多項(xiàng)選擇題
機(jī)車牽引總重噸公里是機(jī)車運(yùn)用()指標(biāo)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題