A、閃點(diǎn)
B、燃點(diǎn)
C、凝固點(diǎn)
D、酸值
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A、溫升
B、允許溫升
C、最高允許溫度
D、溫度
A、環(huán)火
B、飛弧
C、放炮
D、接地
A、整備作業(yè)
B、機(jī)車(chē)檢查
C、機(jī)車(chē)輔修
D、交班作業(yè)
A、一次緩解逆流止回閥
B、局減止回閥
C、工作風(fēng)缸充氣止回閥
D、轉(zhuǎn)換蓋板
A、一次緩解逆流止回閥
B、局減止回閥
C、工作風(fēng)缸充氣止回閥
D、轉(zhuǎn)換蓋板
最新試題
檢查蓄電池時(shí),用比重計(jì)測(cè)量各單節(jié)比重,()。
電機(jī)軸承加油太多會(huì)造成()不良后果。
中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器()位時(shí)才無(wú)電。
常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng),制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降,但因()柱塞上下壓力減小,因此機(jī)車(chē)不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。
充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、()等組成。
主手柄提至()位時(shí),中間繼電器1ZJ 動(dòng)作,控制電阻制動(dòng)控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開(kāi),使勵(lì)磁機(jī)得到勵(lì)磁電流,開(kāi)始進(jìn)行電阻制動(dòng)。
降速針閥開(kāi)度過(guò)大的影響有()。
水溫繼電器WJ 動(dòng)作,柴油機(jī)卸載的故障原因有()。
閉合8K,GFC 線圈得電,固定發(fā)電不發(fā)電的原因有()。
內(nèi)燃機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架的組成有()。