停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時(shí)機(jī)是（）。

運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載時(shí)，首先應(yīng)確認(rèn)操縱臺(tái)上（）信號(hào)燈。

中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器（）位時(shí)才無(wú)電。

應(yīng)設(shè)置車擋表示器的地點(diǎn)（）。

常用制動(dòng)后再實(shí)施緊急制動(dòng)，制動(dòng)管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動(dòng)作用。

閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。

電機(jī)軸承加油太多會(huì)造成（）不良后果。

FLC 線圈得電后，（）原因會(huì)造成QF 不發(fā)電。

降速針閥開(kāi)度過(guò)大的影響有（）。

主手柄提至（）位時(shí)，中間繼電器1ZJ 動(dòng)作，控制電阻制動(dòng)控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開(kāi)，使勵(lì)磁機(jī)得到勵(lì)磁電流，開(kāi)始進(jìn)行電阻制動(dòng)。