在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí)，供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是（）噴油泵。

船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。

下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用（）。

作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí)，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。

尾軸管樹脂法安裝時(shí)，尾軸管定位的依據(jù)是（）。

鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較，一般（）。

螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。

下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中，錯(cuò)誤的是（）。

進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí)，油柜的高度（）。

聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí)，按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí)，該直徑是指（）直徑。