A.管制索和底索
B.管制索和張索
C.底索和張索
D.張索
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堵漏毯采用菱形掛法時(shí)適用于()
Ⅰ.平直船殼處破洞;Ⅱ.一般彎曲船殼處破洞;Ⅲ.船尾。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
堵漏板的類型有()
Ⅰ.方形堵漏板;Ⅱ.圓形折式堵漏板;Ⅲ.螺桿折式堵漏板;Ⅳ.橢圓形堵漏板。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
船上堵漏器材的規(guī)格、種類及數(shù)量是根據(jù)()來(lái)配備的。
Ⅰ.船舶的大??;Ⅱ.船舶的類型;Ⅲ.航行區(qū)域。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
堵漏器材中的螺絲鉤(鉤頭螺桿)通常用來(lái)堵塞()
Ⅰ.形狀不規(guī)則的漏洞;
Ⅱ.向內(nèi)卷邊的漏洞;
Ⅲ.向外卷邊的小漏洞。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
有關(guān)使用堵漏毯的說(shuō)法,下列正確的有()
Ⅰ.適用于舷外水線附近及以下船殼較平坦和一般彎曲部位,不適合首尾彎曲太大的部位;Ⅱ.絨面朝向破洞,靠水壓壓緊;Ⅲ.不可能將洞口堵嚴(yán),只能減少進(jìn)水量。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
最新試題
中間軸承安裝可選用()。
軸向推力估算時(shí),液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是()。
尾軸管樹(shù)脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說(shuō)法中,正確的是()。
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是()。
主機(jī)用照光法校中時(shí),需要使用()個(gè)照光儀。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí),供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是()噴油泵。