固定式系固設(shè)備系指焊接在()的貨物系固點(diǎn)及其支撐結(jié)構(gòu)。
Ⅰ.船體結(jié)構(gòu)內(nèi)部(如貨艙);Ⅱ.外部甲板;Ⅲ.艙蓋;Ⅳ.支柱上。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
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便攜式系固設(shè)備系指用于貨物單元()的移動(dòng)式設(shè)備。
Ⅰ.系固;Ⅱ.支撐;Ⅲ.懸掛。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
使用非標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備的船舶是()
Ⅰ.件雜貨船;Ⅱ.裝載貨物單元的散裝貨船和客船;Ⅲ.近海供應(yīng)船;Ⅳ.電纜鋪設(shè)和管道鋪設(shè)專(zhuān)用船。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
用于系固非標(biāo)準(zhǔn)貨的固定式系固設(shè)備種類(lèi)主要有()
Ⅰ.眼板;Ⅱ.眼環(huán);Ⅲ.地令;Ⅳ.燕尾座。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
A.多用途船在裝載普通件雜貨時(shí)使用非標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備
B.滾裝船在裝載公路車(chē)輛及鐵路車(chē)輛時(shí)使用非標(biāo)準(zhǔn)系固設(shè)備
C.散裝貨船在裝載貨物單元時(shí)使用非標(biāo)準(zhǔn)系固設(shè)備
D.近海供應(yīng)船在裝載無(wú)專(zhuān)用系固設(shè)備的集裝箱時(shí)使用非標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備
用于系固半標(biāo)準(zhǔn)貨的固定式系固設(shè)備種類(lèi)一般有()
Ⅰ.系固槽座;Ⅱ.可折地令;Ⅲ.眼板。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
最新試題
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外,再增加橫向螺栓固緊,其主要目的是()。
下面有關(guān)尾軸管樹(shù)脂法安裝的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí),油柜的高度()。
舵系各舵銷(xiāo)軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較,一般()。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
中間軸承安裝可選用()。
平軸法校中是指()。