A.蓋板,水密裝置,滾輪裝置,導(dǎo)向曳行裝置,壓緊裝置
B.蓋板,水密裝置,滾輪裝置,鉸鏈裝置,壓緊裝置
C.蓋板,滾輪裝置,導(dǎo)向曳行裝置,鉸鏈裝置,壓緊裝置
D.蓋板,滾輪裝置,水密裝置,壓緊裝置,啟動(dòng)裝置
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折疊式艙口蓋,按其驅(qū)動(dòng)方式可分為()
①液壓驅(qū)動(dòng)式;
②鋼索驅(qū)動(dòng)式;
③直接拉動(dòng)式;
④絞轆啟動(dòng)式。
A.①②③
B.②③
C.①③
D.①②③④
兩頁液壓鉸鏈?zhǔn)脚撋w開啟時(shí)()
①油缸柱塞收縮;
②使鉸接點(diǎn)上升;
③兩蓋板翻轉(zhuǎn)折合。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
折疊式艙口蓋主要組成()
①成對(duì)互相鉸接;
②多頁鉸接;
③五頁鉸接;
④四頁鉸接。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
A.成對(duì)相互鉸接
B.成對(duì)相互焊接
C.成對(duì)相互鉚接
D.成對(duì)相互鏈條連接
A.較長
B.較短
C.長短不分
D.兩鉸接相等
最新試題
進(jìn)行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí),油柜的高度()。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯(cuò)誤的是()。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂座子必須有較好的()。
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下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中,錯(cuò)誤的是()。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是()。
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舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
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