A.滾動式
B.滑動式
C.折疊式
D.冷藏式
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滾動式艙口蓋又分為()
①滾翻式;
②滾移式;
③滾卷式;
④推提式。
A.①~③
B.②~④
C.①③④
D.①②④
滾翻式艙口蓋主要由()組成。
①蓋板;
②水密裝置;
③滾輪裝置;
④導(dǎo)向曳行裝置;
⑤壓緊裝置;
⑥鏈條。
A.①~⑤
B.②~⑥
C.①③~⑥
D.①②④~⑥
滾動式艙口蓋主要優(yōu)點(diǎn)()
①結(jié)構(gòu)簡單;
②價(jià)格便宜,維修簡單;
③在尺度、布置用途上限制少;
④存放空間大,作業(yè)所需時(shí)間長。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
A.鉸接
B.鉚接
C.焊接
D.鏈條連接
A.艙口一端
B.艙口兩端
C.艙口兩旁
D.桅樓上面
最新試題
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
在轉(zhuǎn)動柱塞增大供油量時(shí),供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是()噴油泵。
下述有關(guān)曲軸臂距差測量的說法中,正確的是()。
某些油潤滑后密封裝置中會接入壓縮空氣,其目的是()。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中,錯(cuò)誤的是()。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí),需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。
下列因素中會使壓縮比變小的是()。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
同一個(gè)槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。