焊接與鉚接相比其優(yōu)點(diǎn)是()
Ⅰ.強(qiáng)度高;
Ⅱ.可減輕結(jié)構(gòu)重量;
Ⅲ.易達(dá)到水密要求;
Ⅳ.不會(huì)產(chǎn)生剩余應(yīng)力和能大大提高船速。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
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A.焊接的強(qiáng)度較低
B.易產(chǎn)生變形和剩余應(yīng)力
C.焊接達(dá)不到水密
D.焊接較復(fù)雜
A.強(qiáng)度高
B.減輕結(jié)構(gòu)的重量
C.易達(dá)到水密要求
D.焊縫處不易產(chǎn)生裂紋
A.65%~80%
B.70%~85%
C.80%~90%
D.90%~100%
A.用龍門吊吊上吊下
B.用浮船塢原理浮進(jìn)浮出
C.用升降平臺(tái)浮上浮下
D.用拖船拖進(jìn)拖出
A.滑行船
B.氣墊船
C.雙體船
D.水翼船
最新試題
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是()。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí),需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣,其目的是()。
橡皮環(huán)式密封裝置的測(cè)量下沉量是指()。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則:在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說法中,正確的是()。
中間軸承安裝可選用()。