壓載管路分別通至()
Ⅰ.淡水艙;
Ⅱ.首尖艙;
Ⅲ.雙層底艙;
Ⅳ.邊艙。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
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你可能感興趣的試題
A.給油水艙通氣
B.給艙室通氣
C.艙室之間通氣
D.給機(jī)艙通氣
艙底水管系的組成部分包括()
Ⅰ.污水溝;
Ⅱ.艙底水管路;
Ⅲ.閥箱;
Ⅳ.泥箱;
Ⅴ.測量管;
Ⅵ.海底閥。
A.Ⅰ~Ⅵ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅴ,Ⅵ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ,Ⅴ
D.Ⅰ~Ⅴ
艙底水管系的作用是()
Ⅰ.吸排壓載水;
Ⅱ.破艙進(jìn)水后擔(dān)負(fù)排水;
Ⅲ.排除溝、井內(nèi)的積水。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ
測量管的作用是()
Ⅰ.測量所有的壓載水艙;
Ⅱ.測量所有的淡水艙;
Ⅲ.測量所有的燃油艙;
Ⅳ.測量污水溝或污水井。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
干貨船按用途設(shè)置的管系大約有()
Ⅰ.艙底水管系和壓載水管系;
Ⅱ.消防管系和日用水管系;
Ⅲ.通風(fēng)管系;
Ⅳ、甲板排水管系和其他特殊用途管系。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
最新試題
一般而言,艉軸后軸承的長度比前軸承()。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯(cuò)誤的是()。
鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較,一般()。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中,錯(cuò)誤的是()。
以下現(xiàn)象會對配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是()。
中間軸承安裝可選用()。
進(jìn)行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí),油柜的高度()。
平軸法校中是指()。