A.室外氣溫變化,送風(fēng)溫度不變 B.艙室隔熱差,則溫度補償率要高 C.雙風(fēng)管系統(tǒng)溫度補償率較小 D.室外氣溫高,則溫度補償率低
A.冬季送風(fēng)需要加濕是因為新風(fēng)相對濕度太低 B.送風(fēng)靜壓調(diào)節(jié)的控制點選在各主風(fēng)管進口處,效果最佳 C.冬季送風(fēng)溫度越高,則其相對溫度應(yīng)越低 D.用雙脈沖溫度調(diào)節(jié)器可提高送風(fēng)溫度的控制精度
A.單位時間燒油量 B.溫度 C.傳熱量 D.單位容積在單位時間內(nèi)燃料放熱量