A.生產(chǎn)什么,生產(chǎn)多少
B.要用到什么
C.已有什么,還缺什么
D.何時(shí)安排
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A.設(shè)備與貨物要匹配
B.設(shè)備之間的能力要匹配
C.設(shè)備與配送中心的特征要匹配
D.配備設(shè)置要使物流量整體平衡
A.物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化
B.物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化
C.物流信息標(biāo)準(zhǔn)化
D.物流制度標(biāo)準(zhǔn)化
A.物流產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)(物流裝備、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn))
B.物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
C.物流管理標(biāo)準(zhǔn)
D.物流技能標(biāo)準(zhǔn)
A.信息標(biāo)志與采集技術(shù)
B.信息傳輸技術(shù)
C.信息存儲(chǔ)技術(shù)
D.信息處理技術(shù)
A.條碼
B.聲音識(shí)別技術(shù)
C.智能卡
D.射頻識(shí)別技術(shù)
最新試題
保持零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)與整車運(yùn)價(jià)之間合理的比例關(guān)系主要是避免()
合理物流配送應(yīng)該是()
在航次租船合同中,運(yùn)費(fèi)的約定方法有()
商品堆垛時(shí),每行每層的數(shù)量力求整數(shù),以便于發(fā)貨、盤點(diǎn),這體現(xiàn)的是堆垛基本要求中的()要求。
按運(yùn)輸工具分類的運(yùn)輸合同,以()合同最為復(fù)雜。
降低庫(kù)房適度可以通過(guò)()來(lái)實(shí)現(xiàn)。
產(chǎn)品在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中或某個(gè)生產(chǎn)階段,生產(chǎn)環(huán)節(jié),從投入到產(chǎn)出所需要的時(shí)間叫做()
推進(jìn)控制原理的特點(diǎn)是()
將揀貨區(qū)作業(yè)場(chǎng)地細(xì)分成不同的分區(qū),有一個(gè)或者一組固定的揀貨人員負(fù)責(zé)監(jiān)撿取區(qū)域內(nèi)的貨物,()也是工作分取下的場(chǎng)地。
配送中心送貨和理化指標(biāo)主要有()