請(qǐng)繪制CTCS2-200H列控車(chē)載ATP設(shè)備制動(dòng)優(yōu)先模式示意圖。

PC卡在存取數(shù)據(jù)時(shí)，CTCS2-200H型列控車(chē)載運(yùn)行記錄單元（DRU）的PCR8-1A板LED7熄滅。

ZPW·XKD型空心線圈用于較小牽引電流區(qū)段。

ZPW·ML-K型無(wú)絕緣防雷模擬網(wǎng)絡(luò)盤(pán)，對(duì)從傳輸電纜引入的雷電進(jìn)行縱向和橫向防護(hù)。

ZPW·F型無(wú)絕緣發(fā)送器電路中，兩套CPU可以對(duì)功放輸出的移頻信號(hào)幅度進(jìn)行回檢。

根據(jù)故障-安全原則，當(dāng)LKJ的A、B機(jī)計(jì)算的速度不一致時(shí)，取兩者的較小值作為確認(rèn)的速度。

監(jiān)控裝置中有時(shí)會(huì)有多條語(yǔ)言同時(shí)請(qǐng)求發(fā)送，監(jiān)控軟件根據(jù)級(jí)別高低判斷后，發(fā)送級(jí)別高的語(yǔ)言，同時(shí)間級(jí)別低的語(yǔ)音將被覆蓋，不再發(fā)送。

簡(jiǎn)述光電速度傳感器方波脈沖、脈沖幅度、兩路輸出相位差的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

CTCS2-200H型列控車(chē)載的工作模式，需人工切換的必須在停車(chē)或者速度低于40km/h時(shí)才能進(jìn)行操作。

BT-01U／K型無(wú)絕緣移頻設(shè)備整機(jī)測(cè)試系統(tǒng)的微機(jī)、條件箱、測(cè)試主臺(tái)和打印機(jī)應(yīng)使用同一交流220V配電盤(pán)供電。