A.V---聚氯乙烯
B.X---塑料
C.Y---聚乙烯
D.YJ---交聯(lián)聚乙烯
E.Q---紙
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如圖為千斤頂和電纜盤制動(dòng)裝置,各部位標(biāo)示正確的有()。
A.1—電纜盤支承架
B.2—千斤頂
C.3—電纜盤盤軸
D.4—電纜盤E-5—制動(dòng)帶
E.6—制動(dòng)手柄
A.外襯層
B.內(nèi)襯層
C.外被層
D.防腐層
E.鎧裝層
F.保護(hù)層
A.試驗(yàn)時(shí)如果升壓速度太快,會(huì)使充電電流過大,而損壞試驗(yàn)設(shè)備
B.擊穿電壓隨著升壓速度的升高,會(huì)有所降低,而使試驗(yàn)結(jié)果不準(zhǔn)
C.一般控制升壓速度在1~2kV/s
D.一般控制升壓速度在2~4kV/s
A.電纜工程線路回?cái)?shù)。
B.每回電纜線路長(zhǎng)度,劃分段數(shù)及各段長(zhǎng)度。
C.各回路之間的距離,每回路內(nèi)三根電纜的排列方式和相同中心距。
D.金屬屏蔽,金屬護(hù)層接地方式。
A.絕緣表面的臟污程度對(duì)測(cè)量結(jié)果有一定影響;
B.絕緣介質(zhì)的絕緣電阻和溫度有關(guān),絕緣電阻隨溫度上升而減??;
C.當(dāng)空氣相對(duì)濕度增大時(shí),絕緣電阻變化較大;
D.試驗(yàn)中可以使用屏蔽方法以減少因臟污引起的誤差。
最新試題
三芯油紙絕緣電纜應(yīng)保留統(tǒng)包絕緣()mm,不得損傷。
電纜的剝切是電力電纜()的重要步驟。
某電力單位對(duì)一條電纜線路標(biāo)志牌進(jìn)行補(bǔ)充,主要補(bǔ)充電纜路徑標(biāo)識(shí)、警示標(biāo)志、指示標(biāo)志牌電纜()后,及時(shí)裝設(shè)標(biāo)志牌。
運(yùn)檢人員對(duì)某隧道敷設(shè)的電纜線路進(jìn)行巡視。當(dāng)發(fā)現(xiàn)部分低洼位置的集水井積水外溢至隧道內(nèi)部大部分,應(yīng)檢查()
未實(shí)施配電自動(dòng)化的環(huán)網(wǎng)柜內(nèi)每路電纜宜配置具有()的“二遙”電纜故障指示器,并具有遠(yuǎn)傳功能。
下列不屬于電纜隧道巡檢時(shí)的要求的是()
二次脈沖法綜合了()的優(yōu)點(diǎn),利用沖擊高壓或直流高壓擊穿故障點(diǎn)。閃絡(luò)通道的低阻狀態(tài)有一定的維持時(shí)間,在這一時(shí)段內(nèi),發(fā)射低壓脈沖,檢測(cè)反射脈沖,計(jì)算它們的時(shí)間間隔,得到故障點(diǎn)距離。
某條66kV電纜線路于凌晨0:25故障跳閘,運(yùn)檢人員需對(duì)線路進(jìn)行故障巡視,如發(fā)現(xiàn)電纜故障點(diǎn)十分明顯,應(yīng)()
進(jìn)行高壓電纜安全刺錐前,第一要做的工作是()
測(cè)量電纜中心線到()的直線距離,作為電纜線路定位的依據(jù)。