輪心上和輪箍套裝的部分叫（）。

機(jī)車段修時(shí)，車鉤組裝后車鉤高度應(yīng)為（）。

閘瓦與輪箍踏而間隙必須均勻，間隙為（）。

檢查車鉤尾框從板，從板無(wú)裂紋，從板與框尾部間隙不大于（），磨耗板磨耗量不大于（），超限補(bǔ)焊磨耗板。

車鉤防跳作用良好，測(cè)量鎖閉狀態(tài)時(shí)鎖鐵向上的跳動(dòng)量，最大跳動(dòng)量在（）范圍之內(nèi)。

我國(guó)規(guī)定的機(jī)車輪緣厚度為（），高度為（）。

檢測(cè)鉤舌銷與孔間隙不大于（），超限更換鉤舌銷套。

電力機(jī)車輪徑的同軸差中修要求是（）。

對(duì)機(jī)車技術(shù)質(zhì)量問(wèn)題，未及時(shí)向有關(guān)部門反饋，未及時(shí)修訂或糾正錯(cuò)誤的技術(shù)文件而造成機(jī)破，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。

機(jī)車在運(yùn)行中，因未正確操縱機(jī)車而造成輪箍弛緩或擦傷，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。