機車在運行中，因未正確操縱機車而造成輪箍弛緩或擦傷，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。

檢測車鉤鎖鐵與鉤舌作用面垂直接觸高度不得小于（），磨耗到限時可堆焊處理。

輪心上和輪箍套裝的部分叫（）。

利用液體滲透原理來探測機車零部件表面裂紋的簡便方法，屬于（）類探傷檢驗方法。

SS4改型電力機車車體設(shè)備采用（）方式布置。

運用中輪對檢查時，輪箍無裂紋弛緩；輪緣的垂直磨耗高度不超過（）；輪箍踏面擦傷深度不超過（）。

力機車在線路上短時間停放，再次投入使用，受電弓升弓風(fēng)源是（）。

摘解車鉤時，至少有一個車鉤應(yīng)處于（）位。

油壓減振器是將電力機車振動沖擊能量轉(zhuǎn)變成（）。

車鉤三態(tài)作用良好，測量（）符合工藝要求，開度不在規(guī)定范圍內(nèi)可堆焊或打磨處理。