牽引裝置檢修時隔振橡膠堆狀態(tài)良好，組裝后兩橡膠堆前后端面之間總厚度（），隔振橡膠堆前后鎖緊螺母止動螺栓安裝牢固，與牽引桿的凹槽對齊。

輪心上和輪箍套裝的部分叫（）。

等級修理法是屬于（）類修理方法。

運用中輪對檢查時，輪箍無裂紋弛緩；輪緣的垂直磨耗高度不超過（）；輪箍踏面擦傷深度不超過（）。

《電力機車段修規(guī)程》作為一種工藝文件，它屬于（）。

鉤鎖鐵與鉤舌尾部間橫向間隙不得大于（），其磨耗面可補焊修復(fù)。

凡屬正常運用、保養(yǎng)機車在各修程責(zé)任期內(nèi)發(fā)生機破，應(yīng)當(dāng)追究（）的責(zé)任。

檢測車鉤鎖鐵與鉤舌作用面垂直接觸高度不得小于（），磨耗到限時可堆焊處理。

鉤舌與鉤耳上下面間隙之和不大于（），超限加墊調(diào)整。

對機車總檢修率計算正確的是（）。