我國(guó)規(guī)定的機(jī)車(chē)輪緣厚度為（），高度為（）。

電力機(jī)車(chē)正常運(yùn)行，受電弓升弓風(fēng)源是（）。

利用液體滲透原理來(lái)探測(cè)機(jī)車(chē)零部件表面裂紋的簡(jiǎn)便方法，屬于（）類(lèi)探傷檢驗(yàn)方法。

車(chē)鉤三態(tài)作用良好，測(cè)量（）符合工藝要求，開(kāi)度不在規(guī)定范圍內(nèi)可堆焊或打磨處理。

電力機(jī)車(chē)輪徑的同軸差中修要求是（）。

利用缺陷引起材料導(dǎo)磁率的改變來(lái)發(fā)現(xiàn)機(jī)車(chē)零部件缺陷的方法，屬于（）類(lèi)探傷檢驗(yàn)方法。

撒砂膠皮管無(wú)裂損，安裝牢固，管嘴與踏面距離（）。

牽引裝置檢修時(shí)隔振橡膠堆狀態(tài)良好，組裝后兩橡膠堆前后端面之間總厚度（），隔振橡膠堆前后鎖緊螺母止動(dòng)螺栓安裝牢固，與牽引桿的凹槽對(duì)齊。

運(yùn)用中輪對(duì)檢查時(shí)，輪箍無(wú)裂紋弛緩；輪緣的垂直磨耗高度不超過(guò)（）；輪箍踏面擦傷深度不超過(guò)（）。

油壓減振器是將電力機(jī)車(chē)振動(dòng)沖擊能量轉(zhuǎn)變成（）。