A.車輛制動(dòng)、機(jī)車緩解
B.機(jī)車、車輛都制動(dòng)
C.車輛緩解、機(jī)車制動(dòng)
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A.將轉(zhuǎn)換板鈕移至“空氣位”
B.將轉(zhuǎn)換閥153轉(zhuǎn)至“空氣位”
C.將非操縱端調(diào)壓閥調(diào)整為列車管定壓
A.空氣制動(dòng)閥排風(fēng)口
B.分配閥排風(fēng)口
C.排風(fēng)1電空閥
A.500kpa
B.700kpa
C.900kpa
A.控制器氣路部分
B.輔助氣路部分
C.制動(dòng)機(jī)氣路部分
A.2041
B.2042
C.2047或2048
最新試題
利用缺陷引起材料導(dǎo)磁率的改變來發(fā)現(xiàn)機(jī)車零部件缺陷的方法,屬于()類探傷檢驗(yàn)方法。
在機(jī)車檢查或修理過程中,若發(fā)現(xiàn)零部件達(dá)到某一尺寸限度時(shí),將不允許再繼續(xù)使用。這種規(guī)定的限度稱為()。
利用紫外線照射,使某些物質(zhì)受激發(fā)光來檢驗(yàn)機(jī)車零部件表面缺陷的方法,屬于()類探傷檢驗(yàn)方法。
檢測(cè)鉤舌銷與孔間隙不大于(),超限更換鉤舌銷套。
利用液體滲透原理來探測(cè)機(jī)車零部件表面裂紋的簡(jiǎn)便方法,屬于()類探傷檢驗(yàn)方法。
《電力機(jī)車段修規(guī)程》作為一種工藝文件,它屬于()。
油壓減振器是將電力機(jī)車振動(dòng)沖擊能量轉(zhuǎn)變成()。
車鉤三態(tài)作用良好,測(cè)量()符合工藝要求,開度不在規(guī)定范圍內(nèi)可堆焊或打磨處理。
機(jī)車段修時(shí),車鉤組裝后車鉤高度應(yīng)為()。
等級(jí)修理法是屬于()類修理方法。