A.伺服柱塞
B.防反轉(zhuǎn)閥
C.活塞桿
D.變速活塞
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A.雙作用液壓缸
B.單作用液壓缸
C.單活塞桿式
D.雙活塞桿式
A.安全閥
B.溢流閥
C.節(jié)流閥
A.壓力降低,流量降低
B.壓力降低,流量增加
C.壓力增加,流量降低
D.壓力增加,流量增加
A.壓力降低,流量降低
B.壓力降低,流量增加
C.壓力增加,流量降低
D.壓力增加,流量增加
A.變大
B.變小
C.不變
D.不一定
最新試題
滾動(dòng)軸承潤滑脂不加滿是為了防止軸承升溫過高。
起重機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)需克服的阻力矩之一是起吊物體重量。
雙泵供油的快速運(yùn)動(dòng)回路,由于小流量泵的卸荷減少了動(dòng)力消耗,回路效率較高。
轉(zhuǎn)柱式門座起重機(jī)較轉(zhuǎn)盤式門座起重機(jī)結(jié)構(gòu)要復(fù)雜,目前較少使用。
起重機(jī)有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)形式有工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)和非工作性運(yùn)行機(jī)構(gòu)兩種。
同型號選用的齒輪油粘度越高,其負(fù)載能力越大。
轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上部水平輪只承受水平力,下支承只承受向下的垂直力。
如果發(fā)現(xiàn)起重機(jī)小車某一個(gè)車輪在較長的一段軌道上都不與軌道接觸,形成起重小車“三條腿”的原因是軌道下陷。
分別驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中兩電動(dòng)機(jī)不同步有可能引起啃軌。
在起重機(jī)旋轉(zhuǎn)動(dòng)作中,不得將“極限力矩聯(lián)軸節(jié)”作為回轉(zhuǎn)摩擦阻尼器使用。