單項(xiàng)選擇題船舶總長(zhǎng)Loa是（）

A.包括兩端上層建筑在內(nèi)的船體最前端外板與最后端外板表面之間的水平距離
B.首垂線與尾垂線之間的水平距離
C.垂線間長(zhǎng)與外板厚度之和
D.包括兩端上層建筑在內(nèi)的船體型表面最前端與最后端之間的水平距離


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1.單項(xiàng)選擇題船舶的型深是指（）

A.平板龍骨表面到上甲板上緣的垂直距離
B.內(nèi)底板上表面至甲板邊線的距離
C.在船長(zhǎng)中點(diǎn)處沿舷側(cè)從平板龍骨上緣至上甲板下緣的垂直距離
D.平板龍骨上緣到上甲板下緣的垂直距離

2.單項(xiàng)選擇題船舶沿著設(shè)計(jì)夏季載重水線，從首柱前緣至舵柱后緣的水平距離為（）

A.登記船長(zhǎng)
B.垂線間長(zhǎng)
C.總長(zhǎng)
D.水線長(zhǎng)

3.單項(xiàng)選擇題船舶局部強(qiáng)度是指船體結(jié)構(gòu)抵抗局部外力作用的能力。下列不屬于局部外力作用的是（）

A.航行時(shí)船首底部受到波浪的砰擊力
B.船舷板受到碼頭的擠壓與碰撞力
C.機(jī)艙與船尾部受到機(jī)器與螺旋槳的振動(dòng)力
D.舷外水與艙內(nèi)貨物、機(jī)器設(shè)備等的壓力作用不均勻

4.單項(xiàng)選擇題因船舶的重力與浮力沿船長(zhǎng)方向的分布規(guī)律不一致，造成船體沿船長(zhǎng)方向上變形，船舶抵抗這種變形的能力稱為（）

A.總縱彎曲強(qiáng)度
B.扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度
C.橫向強(qiáng)度
D.局部強(qiáng)度