你可能感興趣的試題

單項選擇題
在四沖程柴油機一個工作循環(huán)中，只有（）是作功沖程，其他三個都是輔助沖程。
A、進氣沖成
B、壓縮沖程
C、燃燒膨脹沖程
D、排氣沖程
單項選擇題
柴油機（）的作用是承受燃氣壓力，并傳遞給曲軸，使往復運動轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運動，將氣缸內(nèi)的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。
A、活塞組
B、連桿組
C、曲軸組
D、氣缸組
單項選擇題
JZ-7型空氣制動機自閥調(diào)整閥在充氣狀態(tài)時，總風缸的壓力空氣經(jīng)供氣閥口向（）充氣。
A、作用風缸
B、列車管
C、均衡風缸
D、中均管
單項選擇題
列車制動后單獨緩解機車時，單獨緩解管直接把（）內(nèi)的壓力空氣經(jīng)單緩柱塞閥排向大氣。
A、作用風缸
B、制動缸
C、工作風缸
D、均衡風缸
單項選擇題
JZ-7型空氣制動機自閥手柄在緊急制動位時，均衡風缸的壓力空氣將減壓（）。
A、240～260kPa
B、170kPa
C、50kPa
D、600kPa
單項選擇題
JZ-7型空氣制動機自閥手柄在緊急制動位時，單機列車管的壓力空氣排零時間在（）以內(nèi)。
A、1s
B、3s
C、5s
D、10s
單項選擇題
內(nèi)燃機車柴油機每小時工作所消耗的燃油量稱為（）。
A、燃油消耗量
B、燃油消耗率
C、有效燃油消耗率
D、指示燃油消耗率
單項選擇題
本務、單機、重聯(lián)和補機機車走行公里之和稱為（）走行公里。
A、輔助
B、本務機車
C、換算
D、沿線
單項選擇題
每臺機車小時換算的走行公里稱為（）走行公里。
A、輔助
B、本務機車
C、換算
D、沿線
單項選擇題
沿線走行公里及換算走行公里之和稱為機車（）公里。
A、輔助
B、本務機車
C、換算
D、總走行

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內(nèi)燃機車柴油機工作時，按有效功率計算每千瓦小時所消耗的燃油量稱為（）。

你可能感興趣的試題

在四沖程柴油機一個工作循環(huán)中，只有（）是作功沖程，其他三個都是輔助沖程。

柴油機（）的作用是承受燃氣壓力，并傳遞給曲軸，使往復運動轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運動，將氣缸內(nèi)的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。

JZ-7型空氣制動機自閥調(diào)整閥在充氣狀態(tài)時，總風缸的壓力空氣經(jīng)供氣閥口向（）充氣。

列車制動后單獨緩解機車時，單獨緩解管直接把（）內(nèi)的壓力空氣經(jīng)單緩柱塞閥排向大氣。

JZ-7型空氣制動機自閥手柄在緊急制動位時，均衡風缸的壓力空氣將減壓（）。

JZ-7型空氣制動機自閥手柄在緊急制動位時，單機列車管的壓力空氣排零時間在（）以內(nèi)。

內(nèi)燃機車柴油機每小時工作所消耗的燃油量稱為（）。

本務、單機、重聯(lián)和補機機車走行公里之和稱為（）走行公里。

每臺機車小時換算的走行公里稱為（）走行公里。

沿線走行公里及換算走行公里之和稱為機車（）公里。

內(nèi)燃機車柴油機工作時，按有效功率計算每千瓦小時所消耗的燃油量稱為（）。

你可能感興趣的試題

在四沖程柴油機一個工作循環(huán)中，只有（）是作功沖程，其他三個都是輔助沖程。

柴油機（）的作用是承受燃氣壓力，并傳遞給曲軸，使往復運動轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運動，將氣缸內(nèi)的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。

JZ-7型空氣制動機自閥調(diào)整閥在充氣狀態(tài)時，總風缸的壓力空氣經(jīng)供氣閥口向（）充氣。

列車制動后單獨緩解機車時，單獨緩解管直接把（）內(nèi)的壓力空氣經(jīng)單緩柱塞閥排向大氣。

JZ-7型空氣制動機自閥手柄在緊急制動位時，均衡風缸的壓力空氣將減壓（）。

JZ-7型空氣制動機自閥手柄在緊急制動位時，單機列車管的壓力空氣排零時間在（）以內(nèi)。

內(nèi)燃機車柴油機每小時工作所消耗的燃油量稱為（）。

本務、單機、重聯(lián)和補機機車走行公里之和稱為（）走行公里。

每臺機車小時換算的走行公里稱為（）走行公里。

沿線走行公里及換算走行公里之和稱為機車（）公里。

內(nèi)燃機車柴油機工作時，按有效功率計算每千瓦小時所消耗的燃油量稱為（）。

在四沖程柴油機一個工作循環(huán)中，只有（）是作功沖程，其他三個都是輔助沖程。

柴油機（）的作用是承受燃氣壓力，并傳遞給曲軸，使往復運動轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運動，將氣缸內(nèi)的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能。

JZ-7型空氣制動機自閥調(diào)整閥在充氣狀態(tài)時，總風缸的壓力空氣經(jīng)供氣閥口向（）充氣。

列車制動后單獨緩解機車時，單獨緩解管直接把（）內(nèi)的壓力空氣經(jīng)單緩柱塞閥排向大氣。

JZ-7型空氣制動機自閥手柄在緊急制動位時，均衡風缸的壓力空氣將減壓（）。

JZ-7型空氣制動機自閥手柄在緊急制動位時，單機列車管的壓力空氣排零時間在（）以內(nèi)。

內(nèi)燃機車柴油機每小時工作所消耗的燃油量稱為（）。

本務、單機、重聯(lián)和補機機車走行公里之和稱為（）走行公里。

沿線走行公里及換算走行公里之和稱為機車（）公里。