當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí)，不能采用滾子從動(dòng)件，以免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真。

等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中，由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是（）

火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是（）副。

在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。

斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高，無論從法面或端面來都是不同的。（）

若干個(gè)構(gòu)件通過運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。

傳力性能最好的凸輪機(jī)構(gòu)是（）

作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。

下列屬于機(jī)器和機(jī)構(gòu)共同特征的是（）

齒輪傳動(dòng)時(shí)，兩輪齒廓在接觸處組成（）。