單項(xiàng)選擇題在需進(jìn)行持續(xù)一定時(shí)間的保壓試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)在列車(chē)制動(dòng)機(jī)按全部試驗(yàn)方法試驗(yàn)后，自閥減壓（）并保壓3min列車(chē)不得發(fā)生自然緩解。
A、80kPa
B、100kPa
C、120kPa
D、140kPa
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1.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)時(shí)，列車(chē)制動(dòng)管達(dá)到規(guī)定壓力后，自閥施行最大有效減壓并按規(guī)定時(shí)間保壓，檢查列車(chē)管貫通狀態(tài)及漏泄量不得超過(guò)（）。
A、10kPa/min
B、15kPa/min
C、20kPa/min
D、30kPa/min
2.單項(xiàng)選擇題貨物列車(chē)進(jìn)站內(nèi)正線，采用一段制動(dòng)法停車(chē)時(shí)，要準(zhǔn)確掌握制動(dòng)地點(diǎn)、時(shí)機(jī)，初次減壓量應(yīng)大于（）。
A、40kPa
B、50kPa
C、60kPa
D、70kPa
3.單項(xiàng)選擇題貨物列車(chē)進(jìn)站內(nèi)正線采用一段制動(dòng)法停車(chē)，初次減壓后需要追加減壓時(shí)，第一次追加減壓應(yīng)在初次減壓排風(fēng)結(jié)束（）后進(jìn)行。
A、8s
B、12s
C、15s
D、18s
4.單項(xiàng)選擇題貨物列車(chē)進(jìn)站內(nèi)正線采用一段制動(dòng)法停車(chē)，需要進(jìn)行第二次追加減壓時(shí)，應(yīng)在第一次追加減壓排風(fēng)結(jié)束（）以上進(jìn)行。
A、6s
B、7s
C、8s
D、10s
5.單項(xiàng)選擇題重載貨物列車(chē)制動(dòng)減壓后，速度降至（）以下不應(yīng)緩解列車(chē)制動(dòng)。
A、15km/h
B、20km/h
C、25km/h
D、30km/h
最新試題
JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥減壓后，機(jī)車(chē)不產(chǎn)生制動(dòng)作用的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
按下手動(dòng)按鈕（），如空氣壓縮機(jī)能工作，說(shuō)明QF 能發(fā)電。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動(dòng)抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
降速針閥開(kāi)度過(guò)大的影響有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)卸載后觀察司機(jī)室水溫表是否超過(guò)（）°C，如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)設(shè)置車(chē)擋表示器的地點(diǎn)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車(chē)日車(chē)公里=（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
水溫繼電器WJ 動(dòng)作，柴油機(jī)卸載的故障原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器（）位時(shí)才無(wú)電。
題型：多項(xiàng)選擇題