A、9號(hào)
B、12號(hào)
C、18號(hào)
D、30號(hào)
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C、18號(hào)
D、30號(hào)
A、9號(hào)
B、12號(hào)
C、18號(hào)
D、30號(hào)
A.1430mm
B.1435mm
C.1436mm
D.1441mm
最新試題
水溫繼電器WJ 動(dòng)作,柴油機(jī)卸載的故障原因有()。
閉合空壓機(jī)自動(dòng)按鈕2QA,()線圈得電,其主觸頭接通1-2YD 電動(dòng)機(jī),空壓機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
切除測(cè)速發(fā)電機(jī)CF 后,應(yīng)閉合(),使用固定發(fā)電工況運(yùn)行。
自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓,會(huì)造成不良的后果有()。
DF4機(jī)車接地繼電器動(dòng)作,柴油機(jī)卸載,信號(hào)燈()亮。
柴油機(jī)卸載后觀察司機(jī)室水溫表是否超過()°C,如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動(dòng)。
JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥減壓后,機(jī)車不產(chǎn)生制動(dòng)作用的原因有()。
FLC 線圈得電后,()原因會(huì)造成QF 不發(fā)電。
降速針閥開度過大的影響有()。
檢查蓄電池時(shí),用比重計(jì)測(cè)量各單節(jié)比重,()。