單項(xiàng)選擇題風(fēng)險(xiǎn)較小行業(yè)繳納工傷保險(xiǎn)的基準(zhǔn)費(fèi)率一般控制在（）。

A、5%
B、1%
C、0.5%
D、0.1%


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1.單項(xiàng)選擇題護(hù)腰帶在快遞業(yè)務(wù)員作業(yè)過(guò)程中所起的主要作用是（）。

A、保持體形
B、治療腰肌勞損
C、預(yù)防腰部扭傷
D、便于用力

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)于快件時(shí)限的分類，錯(cuò)誤的是（）。

A、無(wú)論是標(biāo)準(zhǔn)限時(shí)快件還是特殊時(shí)限快件，都是指全程時(shí)限
B、同城快件時(shí)限不超過(guò)24小時(shí)是標(biāo)準(zhǔn)時(shí)限要求
C、次日達(dá)是快遞企業(yè)與客戶約定的承諾時(shí)限
D、《快遞服務(wù)》標(biāo)準(zhǔn)對(duì)特殊時(shí)限做出了要求

3.單項(xiàng)選擇題下列說(shuō)法正確的是（）。

A、同城或市內(nèi)網(wǎng)絡(luò)一般利用航空運(yùn)輸
B、同城或市內(nèi)網(wǎng)絡(luò)位于最末端但也相當(dāng)重要
C、同城或市內(nèi)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)置考慮因素較少
D、同城或市內(nèi)網(wǎng)絡(luò)由若干處理中心組成，是快遞服務(wù)的核心單位

4.單項(xiàng)選擇題快遞網(wǎng)絡(luò)分為實(shí)物傳遞網(wǎng)絡(luò)和（）。

A、快遞運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)
B、快遞計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)
C、快遞信息網(wǎng)絡(luò)
D、快遞統(tǒng)計(jì)網(wǎng)絡(luò)

5.單項(xiàng)選擇題快件收派服務(wù)依賴于快遞企業(yè)（）。

A、市場(chǎng)營(yíng)銷能力
B、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)能力
C、財(cái)務(wù)核算能力
D、統(tǒng)計(jì)集約能力

最新試題

國(guó)際快件中，文件類與包裹類快件報(bào)關(guān)程序不同，一般選擇不同（）包袋加以區(qū)分，方便操作。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

投遞格口尺寸為（），能夠適應(yīng)大多數(shù)的尺寸的小件包裹投遞。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

快件總包完成后，進(jìn)入（）環(huán)節(jié)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

分揀后的快件，封發(fā)登單時(shí)要確認(rèn)（），有誤分的快件按規(guī)定另行處理。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際進(jìn)口快件經(jīng)（）清關(guān)放行后，轉(zhuǎn)入國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)處理場(chǎng)地進(jìn)行中轉(zhuǎn)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于條碼模糊不能被正確識(shí)讀的車輛封志，如果數(shù)字清晰，可以（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

每天或每個(gè)班次的分揀封發(fā)工作結(jié)束后，各拆解封發(fā)崗位需按規(guī)定將（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)條碼污染不完整無(wú)法掃描的快件，（）條碼信息或按規(guī)定換單處理。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

（）是進(jìn)出口雙方辦理報(bào)關(guān)納稅的重要依據(jù)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)際快件出境必須經(jīng)過(guò)海關(guān)等部門(mén)的查驗(yàn)，與（）的封發(fā)具有不同的流程。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題