A.迅速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤調(diào)整
B.雙手緊握轉(zhuǎn)向盤
C.迅速向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤
D.迅速采取制動(dòng)措施
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A.立即開(kāi)門跳車
B.車落穩(wěn)后，開(kāi)門游出
C.車落穩(wěn)后，用腳踹碎側(cè)窗玻璃游出
D.關(guān)閉車窗，打電話求救
A.在高速公路上撞傷行人的
B.在路口直行與轉(zhuǎn)彎車輛刮碰的
C.在快車道與摩托車刮碰的
D.發(fā)生事故后故意損壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)的
A.沒(méi)收
B.扣留
C.拍賣
D.罰款
A.減速停車，等前方路口疏通后，方可繼續(xù)行駛
B.繼續(xù)駛?cè)肼房?br />
C.鳴喇叭示意前方車輛快速通過(guò)
D.尋找機(jī)會(huì)從兩側(cè)通過(guò)
A.制動(dòng)距離延長(zhǎng)
B.抗滑能力變大
C.路面附著力增大
D.制動(dòng)性能沒(méi)有變化
最新試題
懸架系統(tǒng)調(diào)校試驗(yàn)主要是用于優(yōu)化和平衡車輛的哪些性能？（）
雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)中，驅(qū)動(dòng)電機(jī)既可參與驅(qū)動(dòng)，也能進(jìn)行能量回收。
整車熱管理主要研究對(duì)象是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)艙關(guān)鍵零部件的冷卻要求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)艙各零部件的安全性與可靠性，提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性，并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放性能。
制動(dòng)器總成的試驗(yàn)包括（）。
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括（）。
整車重量目標(biāo)的調(diào)整對(duì)底盤承載和動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性沒(méi)有影響。
提升電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程有效措施是（）。
自動(dòng)泊車系統(tǒng)的關(guān)鍵功能主要有（）。
新能源汽車電驅(qū)動(dòng)總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)總成兩部分。
氫燃料內(nèi)燃機(jī)的燃燒產(chǎn)物有哪些？（）