A.主動(dòng)安全性
B.被動(dòng)安全性
C.事故后安全性
D.生態(tài)安全性
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A.5m/1000m
B.5m/200m
C.5m/100m
D.5m/500m
A.酒糟—水型
B.甘油—水型
C.乙二醇—水型
D.甘油—酒精型
A.輪胎與路面間的附著和系數(shù)增大,車(chē)輪的滾動(dòng)阻力系數(shù)減小
B.輪胎與路面間的附著系數(shù)減小,車(chē)輪的滾動(dòng)阻力系數(shù)增大
C.輪胎與路面間的附著系數(shù)和車(chē)輪的滾動(dòng)阻力系數(shù)減小
D.輪胎與路面間的附著系數(shù)和車(chē)輪的滾動(dòng)阻力系數(shù)增大
A.白煙
B.黑煙
C.藍(lán)煙
D.黃煙
A.汽車(chē)的最大爬坡度
B.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率
C.汽車(chē)的最小轉(zhuǎn)彎半徑
D.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩
最新試題
空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾,即()。
在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響()排放的因素。
簡(jiǎn)述汽車(chē)運(yùn)輸成本計(jì)劃編制的步驟。
汽車(chē)空調(diào)通風(fēng)有兩種方法,分別是();排氣也有兩種方法,一種是自然排氣法,另一種是動(dòng)力排出法。
輪胎氣壓過(guò)高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。()
執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號(hào)完成所需要的()。
大部分儲(chǔ)液干燥器是一個(gè)焊接堅(jiān)固、密封的鋼瓶,(),內(nèi)部裝有干燥劑、過(guò)濾網(wǎng)。
汽車(chē)在翻漿路面行駛時(shí),正確的操作是()。
安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。()
獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由()來(lái)控制的。