A.使運(yùn)轉(zhuǎn)平順
B.防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火
C.增加扭矩
D.降低油耗
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A.冬季用冷型,夏季用熱型,春秋季用中型
B.電極易污染的使用條件下應(yīng)選用熱型
C.高壓縮比、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選熱型
D.摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選冷型
A.主銷(xiāo)后傾角左右差過(guò)大,會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛行車(chē)跑偏
B.輪胎磨內(nèi)側(cè)是因?yàn)檐?chē)輪外傾角過(guò)大
C.車(chē)輪外傾角的數(shù)值對(duì)前束大小有影響
D.汽車(chē)檢查四輪定位前,應(yīng)先檢測(cè)輪胎氣壓
A.摩擦片打滑
B.不能跳檔
C.有異響
D.漏油
A.盤(pán)式制動(dòng)器只有最小的自增力
B.盤(pán)式制動(dòng)器比鼓式制動(dòng)器磨損快
C.盤(pán)式制動(dòng)器可自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)蹄的間隙
D.如果制動(dòng)器蹄片需要更換時(shí),應(yīng)整付更換
A.制動(dòng)器間隙過(guò)
B.制動(dòng)主缸回油不順暢
C.前輪定位不正確
D.制動(dòng)蹄不回位
最新試題
大部分儲(chǔ)液干燥器是一個(gè)焊接堅(jiān)固、密封的鋼瓶,(),內(nèi)部裝有干燥劑、過(guò)濾網(wǎng)。
空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾,即()。
柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高()倍。
簡(jiǎn)述使用尾氣分析儀的一般程序。
感溫系統(tǒng)由()和波紋管(或波紋膜片)構(gòu)成,內(nèi)充感溫劑。
液力變矩器之所以起變矩作用,是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。()
低壓的作用是感測(cè)制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的()是否正常。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車(chē)的()。
在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響()排放的因素。
汽車(chē)的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。()