A.失速測試
B.時滯測試
C.液壓測試
D.道路測試
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.曲軸箱強制風(fēng)裝置
B.燃油蒸汽排出控制裝置
C.廢物氣再循環(huán)裝置
D.進氣自動加熱裝置
A.汽車自動巡行控制系統(tǒng)具有手動取消功能
B.早期的汽車自動巡行控制系統(tǒng)用真空驅(qū)動，不使用控制電腦（ECU）
C.只有裝備自動變速器的汽車才能有汽車自動巡行控制系統(tǒng)
D.在汽車自動巡行控制系統(tǒng)工作時，如果實施緊急制動有可能損壞控制電機
A.點火提前角太遲
B.部分氣缸高壓分火線斷路
C.燃燒室積碳嚴重
D.分電器蓋破裂
A.空氣濾清器是否堵塞
B.水溫傳感器電阻值過大
C.噴油嘴漏油
D.火花塞電極短路
A.循環(huán)系統(tǒng)的低壓管路上
B.系統(tǒng)的干燥瓶上
C.蒸發(fā)器的入口處
D.機的入口處
最新試題
試述自動變速器各擋位的功用。
汽車在翻漿路面行駛時，正確的操作是（）。
氣缸壓力表主要用來測量氣缸磨損程度。（）
空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。
設(shè)計安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個氣囊。
利用活性炭來除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法，它能吸附空氣中（）的成分。
汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）
液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個固定不動的導(dǎo)輪。（）
車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）
轉(zhuǎn)向盤自由行程是指汽車保持直線行駛位置不動時，左右晃動轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量。（）