汽車在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）。

獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動機(jī)的（）來實(shí)現(xiàn)的。

執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號完成所需要的（）。

液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動的導(dǎo)輪。（）

（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測車輛檢測時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。

安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。（）

汽車檢測可以分為綜合檢測和外觀檢測。（）

設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。

空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。

車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）